عبدالله رضاییان، نماینده مجلس و عضو کمیسیون صنایع با اشاره به سرمایهگذاری در صنعت خودرو گفت: در شرایط فعلی کشور هلدینگ قطعهسازی عظام به دلیل اشتغالزایی فراوانی که در سطح کشور انجام داده باید حمایت شود. این هلدینگها در صنعت خودروسازی سرنوشتساز هستند. من معتقدم باید جلوی سوءاستفاده کنندگان را گرفت؛ اما در نحوه برخورد قضایی با تولیدکنندگانی که بار اشتغال و تولید را در کشور بر دوش دارند باید احتیاط شود.
به گزارش «مردمسالاری آنلاین»، نوسان شدید نرخ ارز در سالهای اخیر مشکلات فراوانی را پیش روی تولیدکنندگان قرار داده است. تولیدکنندگان علاوه بر مشکل تامین مالی طرحهای توسعهای و تامین نقدینگی با چندبرابر شدن نرخ ارز، به یک باره تبدیل به بدهکار کلان بانکی شدند. صنعتگر ایرانی که در پی تکانههای اقتصادی مدیریتی و تحریم با مشکل رکود در تولید روبرو بود حالا باید تسهیلاتش را با سود نجومی چندبرابری پرداخت میکرد.
کارشناسان اقتصادی بارها هشدار دادهاند که تداوم شرایط سخت ناشی از رکود و بیثباتی در سیاستها و اثرات تروریسم اقتصادی بر تامین مواد اولیه و ماشینآلات و مبادلات بانکی از سویی و رویارویی با هیولای بدهی و معوقات بانکی، نتیجهای جز کاهش تولید، افزایش بیکاری و افزایش سرسامآور بدهی بانکی صنعتگران و کارآفرینان و در یک کلام فقر تولید، در بر ندارد. عبدالله رضاییان، نماینده قائمشهر و عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن به دیدهبان ایران میگوید: تولیدکنندگانی که وام ارزی را در زمان دلاری ۳۰۰۰ تومان گرفتهاند اکنون به دلیل افزایش قیمت ناچارند با قیمت روز پرداخت کنند. این موضوع تولیدکننده را تبدیل به بدهکار کلان میکند. در این خصوص باید دولت تصمیم موثر را بگیرد، تصمیمی که حمایت از تولیدکننده در آن دیده شود.
رضاییان تاکید میکند: «داشتن بدهی بانکی منطقی است اما فشارهای بانکها و بگیر و ببندها راه چاره برای دریافت تسهیلات نیست.»
عضو کمیسیون صنایع مجلس مهمترین دلیل بدهیهای بانکی به ویژه در بخش صنعت را چنین ارزیابی میکند: اقتصاد ما در شرایط فعلی با تحریم و رکود روبرو شده است. از یک سو تولیدکنندگان به دلیل تحریمها قادر نیستند موارد اولیه مورد نیاز خود را تامین کنند و از سوی دیگر با کمبود نقدینگی و بدهیهای بانکی دست و پنجه نرم میکنند. به جرات میتوان ادعا کرد یکی از عوامل بروز رکود در ایران فشار بانکها بر صنایع است. بانکها با تامین نکردن نقدینگی و از سوی دیگر دریافت سود مرکب (بهره جریمه دیرکرد) تولید را در کشور متوقف کردهاند. با افزایش قیمت ارز وضع خیلی از تولید کنندگان بدتر شده چون تسهیلاتی که گرفتند را باید چندبرابر بیشتر پرداخت کنند. رکود اقتصادی، عدم تزریق نقدینگی از سوی بانکها به بازار، تحریمها و فشار بانکها برای پرداخت تسهیلات جزو موانع اصلی پرداخت رونق تولید است.
این نماینده مجلس در پاسخ به سوالی درخصوص دریافت «سود مرکب یا بهره بر سود» توسط بانکها و اثرات آن گفت: این که بانکها بخواهند سود مرکب دریافت کنند هم غیر شرعی است و هم غیر منطقی چرا که شرایط حال حاضر کشور به گونهای نیست که این فشار مضاعف را بر تولید کنندگان بدهکار وارد کنیم. واحدهای تولیدی بسته به تولیداتشان تسهیلاتی را دریافت کردند و داشتن بدهی بانکی منطقی است اما فشارهای بانکها و بگیر و ببندها راه چاره برای دریافت تسهیلات نیست. در خصوص کاهش سود بانکی مجلس گامهایی برداشته است. ما باید سود بانکی را منطقی کنیم و این نحوه محاسبه باعث نابودی تولید میشود. باید این مسئله با بانکها حل شود.
ادامه در صفحه ۱۲
مجموعه دستگاهها باید به صورت حساب شده این موضوع را بررسی کنند. نباید همه چیز به نفع بانک تمام شود و این رویکرد یک طرفه صنعت را نابود خواهد کرد.
عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر این که «بدهی بانکی برای تولیدکنندگان منطقی است» در پاسخ به این سوال که شاهد آن هستیم که در دادگاههای مفاسد اقتصادی، بدهی بانک صنعت گران مانند گروه قطعات خودرو عظام به صورت برجستهای مطرح میشود، تاکید کرد تولید کنندگان بزرگی مانند عظام سرمایهگذاریهای هنگفتی در صنعت خودرو انجام داده و از هلدینگهای بزرگ ایران محسوب میشوند. بنابراین باید از تولید کنندگان و قطعه سازانی مانند عظام و … حمایت شود.
وی در پاسخ به اینکه نظر شما با توجه به اوضاع اقتصادی کشور و تکانههای رکود، تورم و جهشهای ارزی، بدهی بانکی برای یک تولیدکننده نکته غیرقابل توجیهی است؟ گفت: یک سری از واحدهای تولیدی بسته به تولیداتشان تسهیلاتی را دریافت کردند که داشتن بدهی بانکی منطقی است. تولید کنندگان بزرگی مانند عظام سرمایهگذاریهای هنگفتی در صنعت خودرو انجام داده و از هلدینگهای بزرگ ایران محسوب میشوند. بنابراین باید از تولیدکنندگان و قطعهسازانی مانند عظام و … حمایت شود.
وی با اشاره به سرمایهگذاری در صنعت خودرو گفت: در شرایط فعلی کشور هلدینگ قطعهسازی عظام به دلیل اشتغال زایی فراوانی که در سطح کشور انجام داده باید حمایت شود. این هلدینگها در صنعت خودروسازی سرنوشتساز هستند. من معتقدم باید جلوی سوء استفادهکنندگان را گرفت؛ اما در نحوه برخورد قضایی با تولیدکنندگانی که بار اشتغال و تولید را در کشور بر دوش دارند باید احتیاط شود.
رضاییان افزود: به همه مسئولان توصیه میکنم در جایی که فضای کسب و کار قرار است رونق پیدا کند و اشتغال ایجاد شود باید محتاطانه برخورد کرد. به هر حال در صنعت مهم قطعهسازی که قلب صنعت خودروسازی محسوب میشود؛ عظام و شرکتهایی مانند آن سرمایهگذاری کلانی کردهاند که باید سعی کنیم این سرمایه را که موجب اشتغال شده حفظ کنیم. نباید برخوردهای قضایی باعث ضربه زدن و فراری دادن سرمایهگذاران شود.
نماینده قائمشهر تاکید کرد: باید طوری برنامهریزی شود که منافع عمومی رعایت شود. در کشورهای توسعه یافته نرخ سود بانکی پایین است و برای حفظ منافع عمومی مالیات را بالا میبرند بنابراین سرمایهگذاران با مشکلات زیادی مواجه نمیشوند، این روش منطقیتر است تا ما سود را بالا ببریم و تولید کننده نتواند سود کند و کارگاه تولیدکننده به تعطیلی کشیده شود. متاسفانه در شرایط فعلی بانکها سودجو شدهاند و تعیین تکلیف میکنند و این موضوع باعث ورشکستگی سرمایهگذاران و تعطیلی کارگاه و بیکاری کارگران میشود.
مجموعه دستگاهها باید به صورت حساب شده این موضوع را بررسی کنند. نباید همه چیز به نفع بانک تمام شود و این رویکرد یک طرفه صنعت را نابود خواهد کرد. عضو کمیسیون صنایع مجلس با تاکید بر این که «بدهی بانکی برای تولیدکنندگان منطقی است» در پاسخ به این سوال که شاهد آن هستیم که در دادگاههای مفاسد اقتصادی، بدهی بانک صنعت گران مانند گروه قطعات خودرو عظام به صورت برجستهای مطرح میشود، تاکید کرد تولید کنندگان بزرگی مانند عظام سرمایهگذاریهای هنگفتی در صنعت خودرو انجام داده و از هلدینگهای بزرگ ایران محسوب میشوند. بنابراین باید از تولید کنندگان و قطعه سازانی مانند عظام و … حمایت شود. وی در پاسخ به اینکه نظر شما با توجه به اوضاع اقتصادی کشور و تکانههای رکود، تورم و جهشهای ارزی، بدهی بانکی برای یک تولیدکننده نکته غیرقابل توجیهی است؟ گفت: یک سری از واحدهای تولیدی بسته به تولیداتشان تسهیلاتی را دریافت کردند که داشتن بدهی بانکی منطقی است. تولید کنندگان بزرگی مانند عظام سرمایهگذاریهای هنگفتی در صنعت خودرو انجام داده و از هلدینگهای بزرگ ایران محسوب میشوند. بنابراین باید از تولیدکنندگان و قطعهسازانی مانند عظام و … حمایت شود. وی با اشاره به سرمایهگذاری در صنعت خودرو گفت: در شرایط فعلی کشور هلدینگ قطعهسازی عظام به دلیل اشتغال زایی فراوانی که در سطح کشور انجام داده باید حمایت شود. این هلدینگها در صنعت خودروسازی سرنوشتساز هستند. من معتقدم باید جلوی سوء استفادهکنندگان را گرفت؛ اما در نحوه برخورد قضایی با تولیدکنندگانی که بار اشتغال و تولید را در کشور بر دوش دارند باید احتیاط شود. رضاییان افزود: به همه مسئولان توصیه میکنم در جایی که فضای کسب و کار قرار است رونق پیدا کند و اشتغال ایجاد شود باید محتاطانه برخورد کرد. به هر حال در صنعت مهم قطعهسازی که قلب صنعت خودروسازی محسوب میشود؛ عظام و شرکتهایی مانند آن سرمایهگذاری کلانی کردهاند که باید سعی کنیم این سرمایه را که موجب اشتغال شده حفظ کنیم. نباید برخوردهای قضایی باعث ضربه زدن و فراری دادن سرمایهگذاران شود. نماینده قائمشهر تاکید کرد: باید طوری برنامهریزی شود که منافع عمومی رعایت شود. در کشورهای توسعه یافته نرخ سود بانکی پایین است و برای حفظ منافع عمومی مالیات را بالا میبرند بنابراین سرمایهگذاران با مشکلات زیادی مواجه نمیشوند، این روش منطقیتر است تا ما سود را بالا ببریم و تولید کننده نتواند سود کند و کارگاه تولیدکننده به تعطیلی کشیده شود. متاسفانه در شرایط فعلی بانکها سودجو شدهاند و تعیین تکلیف میکنند و این موضوع باعث ورشکستگی سرمایهگذاران و تعطیلی کارگاه و بیکاری کارگران میشود.
روابط عمومی شرکت تعاونی لیتوگرافان